进口大排量车谨慎销售

    主持人：最近关于汽车消费税上调的消息很多，内容主要针对3.0L以上的大排量车，近期大排量车型的销售价格是否受此影响有所变动？

    贾若冰（以下简称贾）：现在宝马个别车型的优惠幅度确实比前一段时间小了，但是这不全是因为消费税上调的消息，主要与车型的供货情况有关。可能有部分消费者考虑消费税增加之后，汽车会涨价，所以提前购车。

    崔玥辉（以下简称崔）：目前斯巴鲁旗下车型售价没有变动。因为现在只是有消费税上调的传言，什么时候上调、调多少、针对哪些排量的车型还没有确定。

    尤吉旺（以下简称尤）：如果消费税上调的话对进口车影响很大，国产车影响范围很小。新天籁公爵刚上市不久，产能还跟不上，所以消费税上调的消息对这款车的影响还不明显，价格也没有浮动。

    孙爱利（以下简称孙）：现在奥迪优惠幅度反而有所加大，进口车的销售还是比较谨慎，有些车型是没有优惠的，主要看具体某一款车型的销售状况而定。

    上调初期影响较大

    主持人：在2006年4月份曾经调整过一次消费税，当时市场终端反应如何？

    尤：从终端销售来看，初期的反应还是很明显，前一个月销量下滑，后来慢慢销量又回到原来的水平，从总体上看并没有造成什么影响。

    崔：斯巴鲁虽然是进口车，但各款车型的排量在进口车中并不算大，上次调税的时候进口关税同时下调，两者相抵，整车的成本增加并不多。所以上次消费税上调时，斯巴鲁厂家虽然调高了售价，但是经销商却没有调整终端价格，把中间的差额扛了下来。

    主持人：如果消息属实，消费税上调最高达20%，对大排量车的销售是否造成冲击？

    孙：我觉得大排量车消费税上涨对经销商来说是个利好消息，现在所有商品的价格都在上涨，汽车的价格却不涨。现在经销商的做法很大成度上是在赌一把，其实没有必要一定赌大排量车大幅度涨价，能够不用优惠、平价销售对经销商来说就是好事。

    贾：上次宝马涨价最高达到20多万元，但是对豪华车消费者来说，他们对价格不敏感，并没有影响销售，而且上次调消费税有关税下调做补贴。但是这次没有关税下调作为补偿，是实打实的成本增加，宝马760Li如果涨价的话，预估在50万元以上，涨幅这么高的话，初期影响还是会比较大的。

    涨价幅度依据市场而定

    主持人：消费税上调之后，势必会增加车辆成本，汽车涨价似乎是趋势，那么涨价的幅度会是多少？

    尤：其实现在汽车生产厂家的利润还是比较高的，消费税上调这部分成本压力厂家应该有能力消化，就看厂家愿不愿意挤压自己的利润来消化这部分成本了。如果增加的成本全部转嫁给消费者，厂家也会考虑消费者的接受能力，价格上涨会不会把汽车销量拉下来，所以厂家方面也会再三权衡，至于哪一款车型会不会涨价，涨幅是多少，还要看具体那一款车型目前的销售情况。

    崔：高端车型价格本身就比较高，一旦价格上调十几二十万元，起码在几个月之内销售肯定会受影响，消费者会产生观望心态。但是一段时间过去之后，发现同级别的车型价格都涨这么多，心里也逐渐接受这个价格，该买的车还是会买。

    贾：有一种说法我觉得比较合理：消费税上涨属于成本增加，增加的这部分成本应该由厂家、经销商以及消费者三方来承担，涨价肯定是必然的趋势，但是三方承担的上涨成本就看市场终端的销售情况而定。

    孙：其实各个品牌都一样，库存大了，自然优惠幅度就大，量走得多，卖车不愁的话，优惠就少。作为高端品牌，也依据这样的市场规律，事实上消费税对价格是有影响，但是对销售影响并不一定很大。(记者 王亚菲 梁静晶)