上周，记者从北京市场了解到，新天籁目前北京地区订单超过500份，其中大部分集中在相对高端的4款车型，而2.0L三款车型订单不到10%。但由于公爵系列车型供货不足，绝大多数订单无法消化。大部分东风日产经销商表示，截至目前厂家已对配车比例作了两次调整。

    配车和订单错位

    新天籁共分为8款车型，分别为2.0L三款，2.5L三款（含一款公爵）以及3.5L公爵系列两款，售价在19.08万到33.28万之间。上周，记者从北京市场了解到，目前大部分东风日产店新天籁订单总量在50辆至80辆，即使是新开业不久的经销店也有十几辆订单。

    部分东风日产店新天籁70%的订单集中在公爵系列和剧院版，而2.0L车型却受冷遇，个别店至今无1辆2.0L车型订单。东风日产三合专营店总经理尚宗林称，“目前公爵与天籁的订单比例大概是6：4，从其他专营店反馈来的信息与我们基本一致，公爵客户群更多。”另一家东风日产店市场部经理表示，“我们店公爵2.5L车型订单占总订单的40%，公爵3.5L占总订单的10%，整个公爵系列占订单总数的一半。”

    但厂家供给经销商的现车配比却与订单比例不协调。日产森华佳运店首批现车18辆，其中只有5辆公爵系列，该店新天籁订单数量超过80辆，其中公爵订单占50%。该店总经理孙福成称，“厂家在排产上公爵只占整个天籁系列的30%，由于北京地区公爵订单较多，现在厂家已经对北京进行优先供车。”

    “售价为27.78万元的一款选配车型还没有开始生产。”一位销售经理介绍说，这款在公爵2.5L基础上加装导航系统的选配车型并没有列入原定的排产计划中。后来厂家根据反馈的预订信息，现定于8月上旬排产，生产周期为3周，加上运输时间，预计9月份才能提车。

    另一位日产经销商介绍，厂家主推新天籁2.5L领先版意图很明显，这款车型在原定排产计划中占40%至50%，2.0L车型和公爵系列各占20%左右。

    配车计划两次调整

    一位日产经销商介绍，截至目前，厂家针对终端订单的情况对配车比例作了两次调整。“6月20日第一次调整把公爵系列和剧院版总的发车比例上调到30%。7月初作了第二次调整，公爵系列三款车中的2.5L XV尊雅版单款车型配车比例占30%，预计整个公爵系列三款车型占全系配车的40%左右。”

    经销商对新天籁前景很有信心，一位销售经理表示：“厂家已经在逐步调整配车计划，短期内产销车型比例的不对称影响不大，预计10月份将有所缓解。”

    对于原定排产计划最大的新天籁2.5L领先版多数经销商表示，从目前订单来看，主推车型所占比例并不乐观，“但未来这款车型的销量预计将会占主流，在这一点预测上，我们跟厂家达成共识”。(记者 梁静晶 王亚菲)